很多玩越野、兼顾家用的朋友等新款坦克300很久了杭州股票配资公司，7月19日这款国民硬派SUV正式上市，五款车型覆盖汽油、柴油、插混多种动力，售价卡在19.98到25.98万区间，这次升级不是简单微调，整车足足完成553项优化，半数配件全部换新，长轴坦克300L的加入，更是直接补齐老款后排局促、城市代步能耗偏高的老毛病，把纯越野玩具，变成能日常通勤、全家出游、周末穿越的全能车型。
外观依旧守住大家熟悉的方盒子灵魂，“方圆有度”的设计思路贯穿全车，经典圆形大灯没有改动，内部三组灯组搭配侧面延伸的转向灯，辨识度拉满，中网换成简约TANK字母标识，机盖隆起的筋线、外露铆钉盖板，一眼就能看出越野底色。前杠改成三段式结构，不光视觉更硬朗，后期磕碰维修成本更低，改装玩家也能轻松更换配件。长轴版本侧面变化最直观，轴距直接加长260毫米，前桥同步前移，前后轮距分别加宽53毫米、67毫米，宽体轮眉把车身横向张力拉满，搭配1661/1675毫米轮距，高速行驶车身稳很多，38度接近角、33度离去角搭配235毫米离地间隙，平时下地库、走烂路基本不用担心托底，800毫米涉水深度也能应对大部分户外路况。尺寸上标轴和长轴区分清晰，标轴车长4750毫米，适合窄山路穿梭，长轴坦克300L达到4886毫米，3010毫米轴距带来的后排空间提升肉眼可见，车尾依旧保留外挂全尺寸备胎，六种车身配色兼顾低调和个性，不管家用还是玩穿越都有合适选择。
坐进车内能明显感觉到这次升级把舒适感放在了重点，三种内饰配色适配不同审美，12.3英寸液晶仪表搭配15.6英寸2.5K中控屏，4nm芯片加持的Coffee OS 3车机运行十分流畅，内置车载大模型，手机互联、语音控制反应都很跟手。内饰细节抛弃了老款繁琐按键，换成新式怀挡，圆形机械空调出风口保留硬派特色，全车大面积Nappa真皮包裹座椅，主驾12向、副驾10向电动调节，加热、通风、八项按摩全部配齐，后排靠背支持多档位调节，长途坐车不会觉得僵硬。车内音响给到12扬声器加960W功放，主动降噪加持，高速风噪、路噪压制到位，最贴心的是车顶预留六路改装电源，整车四十多处拓展点位，露营加装射灯、制氧机、电台不用额外走线，原厂就能适配各类户外装备，6千瓦外放电、2.5吨合法拖挂资质，开去露营、拖房车出行都不用额外改造。
动力矩阵是这次新款最大亮点，厂家分两条路线精准匹配不同人群，标轴燃油版保留传统越野玩家偏好，2.0T汽油最大功率162kW，2.4T柴油峰值扭矩480N·m，搭配九AT变速箱，低速脱困扭矩充足，维修保养体系成熟。长轴两款插混各有侧重，Hi4-T采用非解耦四驱，电池布置后备箱，三把锁加越野专用四L档位，轮端扭矩可放大二十倍，主打极限穿越、重度越野，综合续航913公里，纯电续航105公里；Hi4-Z采用底盘平铺电池的解耦四驱，前后双电机综合功率560kW，零百加速仅4.3秒，WLTC纯电续航200公里，日常通勤基本不用烧油，九种全地形模式覆盖城市、雪地、沙地、泥地，兼顾城市代步和轻度越野，两套插混都支持多种驱动模式，市区用电省成本，进山切换混动释放全部动力。
智能辅助配置也完成全面升级，混动版本搭载激光雷达，全车二十七处感知硬件，支持全场景NOA领航驾驶，城市堵车、高速长途都能减轻驾驶负担，还可选装红外夜视，夜间郊外行车安全性大幅提升。燃油版采用纯视觉方案，十项主动预警、七项避险辅助全部标配，车道保持、紧急制动、倒车侧向提醒等功能，对新手、家用用户十分友好，不再是只会越野、智能配置拉胯的硬派车。
放到当下20到25万硬派SUV市场来看杭州股票配资公司，新款坦克300的竞争力很突出，同价位方程豹豹5、福特烈马要么价格更高，要么家用属性薄弱，BJ40智能化、舒适配置又有差距。燃油标轴稳住老越野用户基本盘，两款长轴插混抓住兼顾城市通勤的家庭玩家，长短轴、多动力的布局，把细分需求全部覆盖。过去很多人觉得硬派SUV牺牲舒适性，新款坦克300通过加长轴距、混动系统、满配舒适座舱打破这个固有印象，既能满足大家进山穿越的越野梦，也能承担日常接送、长途自驾的家用需求，对于预算二十万出头，想要一台兼顾玩乐和生活的方盒子车型，这款新车确实值得仔细考量。
文章为作者独立观点，不代表联华证券_正规股票配资APP平台_最靠谱股票出资咨询公司观点
相关文章
